汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。

       由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。

        汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

       在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。

       汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。

       汽车的使用环境复杂，对长期可靠性要求极高，因此作为汽车“神经和血管”的线束，也要应对复杂工作环境的挑战。这其中最重要的一项，就是线束的防水。线束端子裸露在外面的情况下，进水会导致短路。而如果长期的湿气侵蚀，则会导致生锈、老化等问题。

       推荐两个方案来解决线束防水问题：

       1、推荐使用东信UV胶水，其固化迅速，生产效率高。这是一种单组分，粘度适中，紫外光固化粘合剂，在一定波长的紫外线照射下几秒钟内便可表干。主要设计用于硬性或弹性PVC与PC的粘接，适中的粘度和触变性适合高速点胶或喷胶工艺。UV固化后，其柔韧性可有效增强粘结区域的承重及减震性能。该产品对各类基材均具有良好粘接效果，包括玻璃、各类塑料及大部分金属。

       主要应用行业：线束固定、FPC补强、汽车连接线防水

       2、推荐使用东信改性硅烷系列胶水，改性硅烷是一种无溶剂类单组分湿气硬化型弹性粘合剂，其主要成份为含有甲硅烷基的特殊改性硅烷。胶液与空气中的微量水分反应后硬化，无需使用光、热等硬化设备。其具有硅橡胶的优异耐老化性能与聚氨酯高强度的优点。胶水固化后高性能,无毒性,耐热,耐湿,耐寒性好,耐老化,操作容易；粘接强度高，不腐蚀产品外观。

主要应用行业：家电、汽车密封条、船舶，光伏太阳能。